2. ASTIC, Asociación del Transporte Internacional por Carretera, es miembro español de la IRU Además, ASTIC considera que el alcalde de Valenci a ha “retorcido” deliberadamente el argumento medioambiental de la contaminación del aire, aprovechando la reciente decisión de la Comisión Europea de denunciar a Madrid y Barcelona por vulnerar la directiva europea sobre calidad del aire, para arremeter c ontra los transportistas y sus camiones. “Ese argumento es jugar con cartas marcadas. Y en el caso de los camiones, sólo representa menos del 4 % del total de emisiones de CO2 de Europa, frente al 40% procedente de la generación de la energía y calefacción y al 20% del sector industrial y de la construcción”, apunta Valdivia. ASTIC señala que l a fragmentación de las competencias entre Comunidades Autónomas y el Gobierno español ya es lo suficientemente negativa para el desarrollo de una verdadera estrategia logística española coherente y potente, para que además sean los cargos públicos de los consistorios los que antepongan la ideología al estudio y a la aplicación de los datos . Para más información: Prensa ASTIC Eva Rancho / Juan Ramón Gil 91 590 14 37 [email protected]

1. ASTIC, Asociación del Transporte Internacional por Carretera, es miembro español de la IRU Sobre las declaraciones de Joan Ribó acerca de los camiones y el Puerto de Valencia ASTIC apoya al Puerto de Valencia en su plan de mejora de accesos para el transporte de mercancías • La Asociación de Transporte Internacional por Carretera ve positiva la ampliación norte del Puerto de la capital del Turia , uno de los tres mayores puertos españoles para mercancías , y rechaza las declaraciones del alcalde de Valencia, Joan Ribó, p uesto que l a carretera es el modo preponderante para la movilidad de bienes , servicios y personas, elegido por las sociedades modernas • Con su decisión , Ribó atenta contra un mejor desarrollo del transporte comodal internacional y, por consiguiente, contra la propia economía y prosperidad de su ciudad y del país • ASTIC considera que el regidor de Valencia ha mezclado intencionalmente la contaminación del aire , que en España está muy lejos de ser un problema real, aprovechando la decisión de la Comisión Europea de denunciar a Madrid y Barcelona por vulnerar la directiva europea sobre calidad del aire Madrid, 2 6 de julio de 201 9 . - La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) apoya al Puerto de Valencia , uno de los tres puertos más importantes para mercancías de España, en su plan de ampliación norte de sus instalaciones, y rechaza las declaraciones del alcalde de Valencia, Joan Ri bó, en la s que se oponía a que los camiones pudieran entrar en el Puerto de la capital del Turia por el Acceso Norte y en las que defendía una exclusiva y excluyente solución ferroviaria . ASTIC considera que el regidor se equivoca gravemente, puesto qu e la carretera es el modo preponderante que han elegido las sociedades modernas para la movilidad de bienes, servicios y personas. Asimismo, en su discurso, Ribó ataca a un desarrollo más eficiente de la comodalidad (carretera - barco), y en este caso, al tra nsporte internacional y, por tanto, esto supone atentar contra la propia economía y prosperidad del país. “Los camiones no son un elemento a extinguir. En ningún país moderno existen escenarios de futuro donde la carretera y los camiones hayan dejado de ex istir , por mucho que ese pueda ser el sueño de algunos . El transporte comodal , internacional en este caso , no es factible ni efic iente sin la carretera . Hay que tener bien presente que el 75% de las exportaciones españolas hacia Europa viajan por carretera . Impedir el acceso por carretera a uno de los tres mayores puertos de nuestro país, como es el de Valencia, sería un lastre para la economía nacional ”, asegura Ramón Valdivia, director general de ASTIC .